Premiéra Formule E: elektrické monoposty se proháněly ulicemi Pekingu

Sobota 13. září 2014 se zapíše do historie motorsportu jako den, kdy odstartoval první šampionát elektrických monopostů. A ačkoliv na závěr jsme se dočkali i poněkud kontroverzní nehody, dá se první závod uzavřít jako povedený. Žádný ze startujících vozů neměl zásadní technické problémy, do cíle jich v pořádku dorazilo 35 ze 40-ti startujících.

Historická formule - 4.díl: První sportovní automobily - Německo

Soupeření na poli závodních automobilů se zúčastnili také Němci. Ještě předtím, než se objevily slavné "stříbrné šípy", závodily německé stroje v bílých barvách. A nejslavnějším německým okruhem předválečné a meziválečné doby byl jednoznačně Solituderennen.

Historická formule - 3.díl: První sportovní automobily - Itálie

V předchozích dílech jsme se věnovali kolébce motorsportu - Francii. Téměř dvacet let dominovaly vozy francouzských výrobců ve všech tehdejších automobilových soutěžích. Ale jak to tak bývá, nic netrvá věčně. A tak se i konkurence z jiných zemí naučila stavět úspěšné sportovní vozy. První, kdo začal porážet speciály z Francie byly automobily italské konstrukce. A na ty se zaměříme v tomhle díle.

Historická formule - 2.díl: První sportovní automobily - Francie

Kolébkou motorsportu se na sklonku 19. století stala Francie. Nejen, že se zde vynořila spousta konstruktérů automobilů, ale i veřejnost přijímala tento druh pokroku docela kladně. A tak není divu, že právě v této zemi se začaly jezdit první závody okruhového typu. A prvními sportovními vozy se tak staly právě francouzské automobily. Pojďme si tedy některé z nich přiblížit a připomenout.

Historická formule – 1.díl: Slibný vývoj v meziválečných letech

První světová válka přinesla lidstvu nejen mnoho zlého, ale jak to tak bývá, i něco málo toho dobrého. Mimo jiné došlo k významnému pokroku v rozvoji motorů a vozové techniky, čehož bylo v následných poválečných letech využito snad ve všech odvětvích motorismu.

Renault Clio RS 200 EDC Monaco GP (limited edition)

Tak jako každý rok, i letos byl autosalon v Ženevě plný skvělých vozů. Ať už se jednalo o nově předvedené, klasické sériové vozy, prototypy a studie renomovaných automobilek, nebo speciální, limitované vozy, určené pro náročné zákazníky. Jedním z takových je i nový Renault Clio RS 200 EDC, nesoucí označení Monaco GP.

F1: Renault se pochlubil novým motorem pro sezonu 2014.

Pro příští sezónu se mění pravidla Formule 1 a Renault tak může zúročit dvouletý vývoj nové pohonné jednotky. Název byl zvolen příznačně - Renault Energy F1. Po dlouhých letech by totiž mělo dojít v sérii Formule 1 k zásadní proměně. Konečně by se mělo naplno využít do teď přebytečné teplo, vznikající odporem a chodem různých součástek vozidla. V podstatě by se tak měla rapidně zvýšit účinnost takového motoru.