Historická formule - 2.díl: První sportovní automobily - Francie

Kolébkou motorsportu se na sklonku 19. století stala Francie. Nejen, že se zde vynořila spousta konstruktérů automobilů, ale i veřejnost přijímala tento druh pokroku docela kladně. A tak není divu, že právě v této zemi se začaly jezdit první závody okruhového typu. A prvními sportovními vozy se tak staly právě francouzské automobily. Pojďme si tedy některé z nich přiblížit a připomenout.

Škoda 1OOOMB slaví 50 let! - 1. díl: 1964, představení legendy

Automobil Škoda 1000 MB se stal prvním z vozů, který se většině lidí vybaví při vyslovení slova „škodovka“. Provázejí jej různé recenze, kladné i méně, kolem vozu se během let objevili i různé nepravdy, spekulace a fámy. V čem byla tak jiná? Stručně řečeno, oproti předchozím modelům značky Škoda, byla jiná naprosto ve všem.

Historická formule – 1.díl: Slibný vývoj v meziválečných letech

První světová válka přinesla lidstvu nejen mnoho zlého, ale jak to tak bývá, i něco málo toho dobrého. Mimo jiné došlo k významnému pokroku v rozvoji motorů a vozové techniky, čehož bylo v následných poválečných letech využito snad ve všech odvětvích motorismu.

42. rally Český Krumlov vyhrála domácí jednička Pech, Kopecký havaroval v poslední RZ

Napínavý souboj o první příčku spolu sváděli dva naši nejlepší rally jezdci současnosti  Václav Pech a Jan Kopecký. Oba dva jeli s vozy specifikace S2000. Pech spolu s týmovým kolegou Petrem Uhlem vsadil v poslední době na značku Mini Cooper, zatímco Jan Kopecký spolu s Pavlem Dreslerem závodí s Fabií. Nakonec na jihu Čech zvítězil Václav Pech s vozem britské automobilky.